또 다른 내륙항, 러시아 항로 개설

6월 17일 오후, 중국 화물선 '창웨 1호'가 우후항에서 선적 작업을 성공적으로 마치고 출국 절차를 거친 뒤 천천히 부두를 떠나 러시아 블라디보스토크(블라디보스토크)항으로 향했다. 이는 '무호 러시아' 컨테이너 대외 무역로의 첫 번째 항해 성공을 의미합니다.
우후항의 직항운송사업은 주로 벌크화물에 중점을 두고 있으며, 수출컨테이너는 대부분 강을 따라 해안항으로 운송되어 환적되는 것으로 파악된다. 운송주기가 길고 운송 비용이 높습니다. 최근 몇 년 동안 우후(Wuhu), 허페이(Hefei) 및 주변 기업의 해외 대외 무역 사업이 지속적으로 성장하면서 해상 운송 서비스에 도전을 제기하고 있습니다.
안후이 항만 및 채널 그룹은 항구와 도시의 통합을 고수하고 적시에 시장 수요에 대응하며 운송 서비스 플랫폼을 구축하기 위해 노력하고 모든 당사자의 자원을 조정하여 대외 무역 컨테이너 수출을 위한 직항 운송 경로를 개설합니다. 우후항 국가물류허브 해상운송의 핵심 이점을 활용하고 국경 검사, 세관 및 기타 항구 단위를 조율하고 해운 회사의 통관 및 출국 화물 도착 신고를 지원하며 국경 검사 및 출국 절차를 처리하고 빠른 선적을 보장하기 위한 전담 인력을 배치합니다. 화물선 하역, 가능한 한 빨리 항해를 시작하십시오.
우후(Wuhu)항에서 최초로 대외 무역 컨테이너 수출을 위한 직항로가 개통됨에 따라 기업은 운영 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 운송 효율성을 크게 향상시켜 안후이 경제 배후 지역의 고객을 위한 저렴하고 효율적인 해상 항로를 구축할 수 있게 되었습니다.